鹿児島本線 9月の踏切事故での損傷から待望の復活を遂げたステンレスボディが特徴のEF81 303号機、通称『銀釜』 復活はしたものの今年度での定期運用撤退の発表もちらほら聞こえており、いよいよカウントダウンが迫っている状況。 限られた時間、撮影にも熱が入りそう

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鹿児島本線 9月の踏切事故での損傷から待望の復活を遂げたステンレスボディが特徴のEF81 303号機、通称『銀釜』 復活はしたものの今年度での定期運用撤退の発表もちらほら聞こえており、いよいよカウントダウンが迫っている状況。 限られた時間、撮影にも熱が入りそう ,鹿児島本線 9月の踏切事故での損傷から待望の復活を遂げたステンレスボディが特徴のEF81 303号機、通称『銀釜』 復活はしたものの今年度での定期運用撤退の発表もちらほら聞こえており、いよいよカウントダウンが迫っている状況。 限られた時間、撮影にも熱が入りそう ,RG-Rokko / (10-1372) JR Kiha 25-1500 Series (Kisei Main Line/Sangu Line),59-1 旧客サボ 東京行 青 | 鉄道模型店 Models IMON,Kさん撮影:蒸機現役時代 鹿児島機関区他 1973.12.25/1972.12.30 | D51338の ほぼ蒸機ブログ “NO STEAM, NO LIFE!”

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